Tatianne Online

Só prá divulgar que tem blog novo na área... A Tati criou o blog dela também (vamos ver se ela mantém agora), então quem quiser visitar, o endereço é http://tatiannemuller.blogspot.com/

Frase do dia

"As boas amizades são como o bom vinho: melhoram com o tempo." (Monteiro Lobato)

Parabéns Wil, pelo seu aniversário!!!

Ele está voltando...

Ele está voltando...

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Back to Ice Age é o que significa o título acima. Sim, mas o que isso quer dizer?

Bom, depois de três semanas de muito óleo e graxa o Iceberg está de volta a ativa! Quarta feira saí pela primeira vez com ele depois da montagem, finalizamos alguns reapertos e verificações, mas tinha alguma coisa dando curto-circuito então ontem resolvemos e eu já fui com ele prá casa.

A parte do motor ficou boa! O motor funciona silencioso como nunca funcionou, e ao que parece está tudo normal. Só que alguns probleminhas pós-montagem ainda tem que ser resolvidos com o tempo. A luz de freio está acesa direto (já desliguei o interruptor do pedal mas ela continua acesa) e a água está baixando (pode ser alguma mangueira que ficou frouxa).

De qualquer forma ontem no fim da tarde já peguei o carro e fui prá casa com ele. Até agora ele tá rodando bem, e tomara que continue... Quero ver é na hora de começar a pagar o serviço...

Finalmente...

Finalmente depois da crise que se instaurou no grupo desde a véspera da segunda etapa e que vem mantendo um clima chato entre os Morredores até agora, conseguimos efetuar nossa decisiva 3a etapa. E finalmente conseguimos resgatar a essência do grupo, tornando novamente a terceira etapa uma diversão para os Morredores, deixando de lado as intrigas para se divertir com a disputa entre amigos.

A princípio foi decidido o Grupo A. Largando na pole estava Fábio Vieira, 4o do grupo com 12 pontos. A seu lado largava Gleyve, 5o do grupo também com 12 pontos. Em 3o largava o 3o do grupo, Alcy, com 15 pontos. Em 4o largava Edilson, lider do grupo com 18 pontos e m 5o largava Mauricélio, 2o do Grupo com 15 pontos.

Logo na largada Fábio Vieira consegue largar bem e mantém a ponta. Gleyve vacila na largada perdendo sua posição para Alcy e Edilson, enquanto Mauricélio continua em 5o. Fábio consegue abrir uma pequena vantagem enquanto Alcy e Edilson disputam a 2a posição. Um pouco atrás, Gleyve e Mauricélio também travam sua disputa. Depois de algumas voltas, numa manobra controversa de Alcy após Edilson tentar ultrapassá-lo, Edilson leva a pior e é jogado contra os pneus, caindo para 4o, atrás de Mauricélio.

A partir daí, Edilson que era o mais rápido da pista começa uma corrida de recuperação. Lá na frente Fábio Vieira corre com cuidado administrando a vantagem para Alcy. Edilson ainda se envolve em outro acidente quando escapa na entrada da reta principal, mas ainda consegue ultrapassar Mauricélio e termina em 3o na bateria, garantindo sua classificação como 1o do grupo com 25 pontos. Fábio Vieira não tem problemas para vencer de ponta a ponta e consegue se classificar como 3o do grupo somando 22 pontos. Alcy termina em 2o. na corrida confirmando também o 2o lugar no grupo com 23 pontos. Mauricélio com o 4o e Gleyve com o 5o lugares na prova não conseguem se classificar terminando em 4o e 5o do Grupo com 22 e 17 pontos respectivamente.

No Grupo B os 3 últimos estavam empatados com 13 pontos. A ordem entre os três definiria qual dos três se classificaria. Eu largava na pole começando em 4o no grupo. Em 2o largava Rodrigo, 5o do grupo. Em 3o largava Vanduy, que era o líder do grupo com 17 pontos. Em 4o vinha Fábio Barros, 3o do grupo, e em 5o largava Eduardo, 2o do grupo com 16 pontos.

Na largada as posições permaneceram inalteradas e eu comecei a abrir vantagem desde o princípio. Vanduy em 3o pressionava Rodrigo pela 2a posição e Eduardo tentava ganhar a 4a posição de Fábio Barros. Quando eu cheguei novamente em Eduardo e Fábio para colocar 1 volta, Fábio leva a bandeira azul, se desconcentra e acaba batendo nos pneus, perdendo a posição para Eduardo.

Quando Eduardo em 4o leva uma volta, ele aproveita para acompanhar o líder e se aproximar de Vanduy. Ele também leva uma volta e passa a disputar sua 3a posição com Eduardo. Logo depois que eu coloquei uma volta em Rodrigo, o 2o colocado, ele comete um erro e perde a posição para Vanduy e Eduardo que vinham logo atrás. A partir daí Eduardo disputa e consegue tomar de Vanduy a 2a posição após várias ultrapassagens de um sobre o outro.

No fim eu consigo minha primeira vitória no kart e me classifico em 3o no grupo, com 23 pontos. Eduardo chega em 2o na bateria e com isso consegue ser o 1o no grupo com 24 pontos. Vanduy, com seu 3o na bateria fica em 2o no grupo também com 24 pontos. Rodrigo e Fábio Barros, 4o e 5o na bateria, não se classificam e terminam também em 4o e 5o no grupo, com 19 e 18 pontos respectivamente.

A final da fase classificatória demonstrou o equilíbrio entre os Morredores. Alcy, por exemplo, consegue se classificar sem ter vencido nenhuma etapa, mas sempre mantendo a regularidade. Mauricélio, apesar de ter vencido uma etapa, acabou desclassificado por conta da 1a etapa, onde ele correu ainda como convidado. Eu e Fábio Vieira conseguimos superar o azar que tivemos nas etapas passadas, vencemos a etapa decisiva e conseguimos nos classificar.

E mesmo os que agora não disputam o título estão bem nivelados e não podem se sentir inferiores. Rodrigo não chegou em último nenhuma vez, sempre foi regular, correu na dele e nessa última etapa defendeu o 2o lugar muito bem, mas por causa de um pequeno erro acabou perdendo. Coisas de corrida. Fábio Barros e Gleyve lideraram provas e venderam bem caro essas posições. Mauricélio, como já foi mencionado, venceu uma etapa, além de um amistoso.

Eh isso... agora o campeonato entra numa nova fase. São como dois campeonatos distintos. Uns não precisam se preocupar em ser o Morredor, mas terão que disputar entre os melhores... Outros não disputam o título, mas correrão com afinco para não ser o Morredor.

Que venha a fase final!!!


RESULTADOS

Grupo A

1o. Vieira (1o)
2o. Alcy (3o)
3o. Edilson (4o)
4o. Mauricélio (5o)
5o. Gleyve (2o)

Grupo B

1o. Helder (1o)
2o. Eduardo (5o)
3o. Vanduy (3o)
4o. Rodrigo (2o)
5o. Barros (4o)

CAMPEONATO

Grupo A

1o. Edilson (25)
2o. Alcy (23)
3o. Vieira (22)
4o. Mauricélio (22)
5o. Gleyve (17)

Grupo B

1o. Eduardo (24)
2o. Vanduy (24)
3o. Helder (23)
4o. Rodrigo (19)
5o. Barros (18)

Voltando com tudo pro canto

Quarta recomeçamos a montar o motor do Iceberg. As peças voltaram da retífica, trocamos uma biela e os pistões e fizemos também um serviço no cabeçote. Na quarta começamos a montar o virabrequim mas tivemos que interromper o serviço por causa de uma dúvida com relação aos casquilhos.

Sanada a dúvida, ontem montamos praticamente todo o motor, faltando para hoje terminar de fechar a tampa do comando de válvulas e instalar as polias. Provavelmente hoje a noite o motor já deve ir para o canto.

Favorito quem???

Que graça teria eliminar os "favoritos" na semi-final??? Eh bem melhor mesmo perder o primeiro jogo, prá dar aquele suspense se vai conseguir se classificar... se classifica em segundo, na semi-final consegue passar nos penaltis prá chegar na final praticamente desacreditado, enfrentando o "bicho-papão" do campeonato, que joga com seu time principal, lotado de craques, prá todo mundo pensar q os "favoritos" vão deitar e rolar...

Aí chega no jogo, no início, todo mundo acha que o jogo tá equilibrado porque os "favoritos" ainda tão frios, e com 6 minutos faz logo 1 a 0... Ah, beleza, foi sorte... os favoritos podem ir lá e virar tranquilamente. Só que os desacreditados continuam atacando e acaba que um dos "favoritos" faz o seu gol... CONTRA!

Beleza, segundo tempo, 2 gols de vantagem, os "favoritos" vão todos pro ataque, mais dois craques entram no seu time, mas não tem jeito, agora os "favoritos" não são tão favoritos assim, e levam o terceiro num contra ataque perfeito.

E nesse momento acaba o jogo, 3 a 0, e agora quem entrava desacreditado acaba sendo o campeão... Agora alguém pode pensar "já vi esse filme... Copa América, jogando contra o bicho papão com um time considerado o reserva, sem seus principais astros, e acaba campeão"

Bem, será que dessa vez o mundo aprende que ninguém é favorito quando joga contra o time que usa esse escudo aqui abaixo:


Sendo assim, esse post só pode terminar de uma forma:

EH CAMPEÃO!!! EH CAMPEÃO!!! (na verdade, é bi :-p )

Começando a semana

Bom... a 1 semana atrás o Iceberg tava praticamente no mesmo mesmo canto e do mesmo jeito que está agora, com problemas e sem poder andar. A diferença é que depois de desmontarmos, montarmos e o carro ficar da mesma fora, essa semana o motor do Omega começa assim:


Desde quinta a noite deixamos o carro para que desmontássemos hoje para descobrir o que seria. De manhã desmontamos o carter e confirmamos a suspeita de que o problema seria em uma das bielas. Pela aparência da peça, foi um problema no duto de lubrificação da biela, pois as outras não apresentavam sinal de desgaste excessivo. Como o motor já está aberto, vamos aproveitar para trocar os retentores de válvulas além do serviço da retífica do bloco e do virabrequim. Não tem jeito, por mais algum tempo o Omega ainda vai continuar assim:


Então pelo menos agora, quando o carro for montado de novo não tem como o problema ainda persistir pois tá sendo tudo trocado! Tudo novinho, motor zerinho... Vamos ver então quando for feita a retífica e as peças forem compradas, provavelmente durante essa semana estaremos montando e botando o Iceberg prá funcionar...

Bom, pagar é oooooutro problema, mas agora não tem jeito. Vamos empurrando com a barriga prá ver até onde chega...

A saga continua...

Continuando a saga do Iceberg, ontem terminamos de botar quase tudo novo no cabeçote. Só não desmontamos as válvulas, mas tuchos, balancins, pastilhas e até o comando de válvulas foram colocados todos novos. Limpamos bem o cabeçote e ontem, quando funcionamos o carro, tava trelando do mesmo jeito...

Ou seja, agora temos que achar mesmo o problema na parte de força do motor, no eixo, numa biela, ou algo assim. Nem tenho muita coisa mais prá relatar não, só que a saga continua...

Fora o problema no Omega, fora q eu nem sei como vou pagar todas as contas esse mês, ainda apareceram alguns problemas de saúde para a minha sogra (de quem eu gosto muito) que podem ser bem mais sérios, dependendo dos resultados de alguns exames... Com isso a Tati (minha esposa) tá muuuuito mal tb.

Ô sexta-feira 13 "animada" essa...

Cães de guarda???

E tem gente q ainda tem coragem de chamar isso de "cão de guarda"...

Frase do dia

"A coisa tá tão feia que eu tô tendo que ficar latindo no quintal prá economizar o cachorro..."

Princípio do fim do Iceberg

O Omega a muito tempo que vem prestando bem seus serviços. Só que ultimamente ele está passando do patamar de um carro clássico conservado para um carro velho mesmo. Já de alguns meses que ele vem dando probleminhas, mal contatos, defeitinhos... Coisas de carro velho mesmo. Aliado ao fato de que ele é um carro cheio de eletrônica, o negócio tá começando a pesar no bolso.

Mês passado eu comprei 4 pneus novos para ele e acabei tendo que trocar os amortecedores traseiros e o cilindro mestre de freio, mais as pastilhas traseiras... Dinheiro q eu nem podia gastar. E anteontem, qdo estava indo para casa ele começou a trelar o motor, um barulho alto e metálico... Inicialmente deixei na Auto Center Sul, onde me cobraram por volta de 3 mil reais justificando-se que o barulho não era nas válvulas ou tuchos, mas que era no motor e que tinha que fazer todo.

Como eu não tenho mais dinheiro, já que gastei o q eu não podia a 15 dias atrás, deixei o carro na casa da minha mãe e tô andando na Pálio Weekend dela emprestado desde quarta. Hoje pela manhã tiramos a tampa do cabeçote (eu e meu pai) e levamos um mecânico conhecido dele para verificar, e ele não acredita que seja algo tão sério. Vai tentar resolver só limpando os tuchos e talvez trocando o comando de válvulas que está desgastado.

De qualquer forma tá na hora de tentar pegar um carrinho urbano mesmo, prá rodar no dia a dia, e juntar dinheiro para comprar os clássicos para passear no final de semana... dá até pena de ficar andando no dia a dia no Iceberg, a mercê dos motoqueiros e ônibus que não respeitam ninguém no trânsito. Eh um carro muito bom, mas eu não estou tendo condições de mantê-lo num estado decente rodando com ele no dia a dia.

Agora o problema são as condições financeiras... Um zero tá muuuuito longe do que eu posso pagar, e um seminovo tem que ser muito bem escolhido prá não acabar pegando um carro mais simples que tenha mais defeitos que o Omega. Bom, eu acho q essa é uma mudança a longo prazo, mas infelizmente tá na hora de pegar um carrinho simples mesmo.

Um dia ainda vou comprar alguns clássicos, só prá passear mesmo. Mas tenho q ter condições antes, né? Bom, bola prá frente...

Frase do dia

"Bacana é a vaca que já nasce malhada e não gasta com academias."

Frase do dia

"Na vida, nem sempre é uma boa sair do buraco."
(Saddam Hussein)

Consoles next-gen

Agora a turma jah tah bem arrumada com os principais consoles da nova geraçao. Hoje, quase um ano depois do XBox 360, o Wil consegue o seu tao sonhado Playstation 3, a custo de muito suor.

Mas eh isso aih, o cara merece mesmo! PARABENS WIL!!! Não reparem na bagunça dos fios não, mas ninguem teve tempo prá arrumar nada não... Só ligar o console, cadastrar as contas na Playstation Network (wilonline e helmuller) e jogar!!!

Vao desculpando a falta de acentuaçao, mas eh q eu toh teclando do PS3 mesmo (todo besta, hehehhehe), dai nao configuramos ainda o teclado do bichao!!! Soh posso dizer que o PS3 EH SHOW!

Fórmula Truck no Ceará

Hoje tem Formula Truck aqui no Ceará. A prova preliminar, do Campeonato Cearense de Super Turismo, marca a estreia do novo sistema de cronometragem AMB da FCA. O autódromo está lotado e esse domingo promete!