Filmagem onboard da 3a etapa

Poizé... prá quem acompanha o CAM já sabe que desde o ano passado a gente sempre tenta filmar as nossas provas. No RK era beleza, tinha uma torre, o circuito era pequeno... Mas esse ano no Guararapes ainda não tinhamos conseguido uma filmagem decente. Não temos várias câmeras para espalhar pelo circuito, e uma câmera só estava servindo somente para a conometragem.

Mas a pouco tempo eu consegui adquirir uma camera para a filmagem onboard, vinha fazendo testes de iluminação e do angulo de filmagem e finalmente no último amistoso já tinha ficado boa a filmagem, mas na 3a etapa sim ficou massa... Por isso a partir de agora tentarei sempre disponibilizar o video da etapa.

Prá começar, por um problema na compactação do audio da filmagem estou enviando o video compactado sem audio (93Mb), mas a diferença é só o barulho do vento e do kart... a emoção mesmo tá na filmagem.

O link para o arquivo é http://www.sendspace.com/file/56szha

Uma 3a etapa recheada de surpresas.

Peço desculpas pela demora mas agora o tempo está mais escasso tanto para liberar o resultado oficial quanto para postar aqui no blog... Muita coisa está passando em branco pela falta de tempo. Bem, mas notícias sobre o CAM tardam mas não falham, então vamos ver como foi a 3a etapa:

Como era de se esperar, muitas surpresas na 3a etapa realizada sábado passado, a 1a no traçado invertido. Metade dos Morredores ainda não tinham treinado no traçado: Vieira, o líder do CAM largando em 10o; Eduardo, mais um dos favoritos largando em 7o; e mais Fábio Barros, Rafael e Márcio, 1o, 2o e 4o do grid respectivamente. Eles só teriam a volta de apresentação, com o kart frio, para terem seu 1o contato com o circuito.

O grid ainda contava com Rodrigo em 3o e Helder em 8o, que treinaram mais de uma vez no traçado; e mais Vanduy em 5o, Gleyve em 6o e Edilson em 9o, que haviam disputado o amistoso no domingo anterior e que teve a vitória de Edilson. Com essa vitória Edilson se tornava o favorito também na 3a etapa.

Na largada quem estava por fora teve muita dificuldade para se manter nas suas posições. Barros, Rafael e Rodrigo conseguem manter a 1a, 2a e 3a posições respectivamente e passam a chincane sem problemas, enquanto Vanduy ultrapassa Márcio e assume a 4a posição. Gleyve larga mal por fora mas ainda assim consegue se manter em 6o. Helder larga bem, chega a ameaçar Gleyve e Eduardo mas não consegue espaço para fazer a chincane e acaba perdendo a posição para Eduardo em 7o, e Edilson em 8o e fica em 9o, e Vieira se mantém na 10a posição.

Mas logo na curva do Mergulho Eduardo escapa e cai para último e no fim da 1a volta Vanduy ultrapassa Rodrigo e assume a 3a posição, mas na volta seguinte perde desempenho e todos começam a passar, e Vanduy cai para último. Enquanto Rafael disputa com Barros a liderança, no U Marcio ultrapassa Rodrigo e assume a 3a posição, mas ambos tracionam mal e Edilson ultrapassa Gleyve no U e por fora ainda ultrapassa Rodrigo e Márcio para fechar a 2a volta já em 3o. Márcio fecha a volta em 4o e Helder aproveita e também consegue ultrapassar Rodrigo e Gleyve, cruzando em 5o. Rodrigo passa em 6o, Gleyve em 7o, Vieira em 8o, Eduardo em 9o e Vanduy em 10o.

Na 3a volta Helder tenta ultrapassar Márcio por fora no U, mas Márcio fecha a porta, então Helder aplica o X e passa na saída da curva. Os 3 primeiros estão colados enquanto Helder vem a 3s atrás junto com Márcio. Vieira ultrapassa Rodrigo e Gleyve e vem a 1,5s atrás, seguido de Rodrigo. Eduardo também ultrapassa Gleyve e vem 1,3s atrás, com Gleyve e Vanduy colados. Enquanto Edilson disputa com Rafael, que se defende e acaba fazendo uma volta lenta, Helder aproveita e se aproxima. No fim da 4a volta na saída do U Edilson e Rafael disputam lado a lado e Helder tenta ultrapassar os dois por fora, mas sem espaço tem que recolher. Edilson consegue ultrapassar Rafael e assume a 2a posição a 3,7s de Barros. Eduardo passa Rodrigo e a partir de Vieira em 6o todos vem colado disputando.

Nas voltas seguintes com pista livre, Edilson vira 48,22s e 48,60s, encostando em Barros para lutar pela liderança, enquanto Rafael e Helder disputam a 3a posição já a 4s atrás. Na 6a volta Vieira encosta em Márcio e Eduardo volta a cair para último, 1s atrás de Vanduy, mas uma volta depois Márcio tem problemas e cai para último. Vieira assume a 5a posição a 8s de Helder, seguido de Gleyve em 6o e Rodrigo em 7o. Eduardo ultrapassa novamente Vanduy e sobe para 8o, deixando Vanduy em 9o e Márcio em 10o.

Depois de uma disputa acirrada com Rafael, com várias tentativas de ultrapassagem em diversos pontos da pista, Helder finalmente consegue tracionar melhor e botar por dentro na saída da Florestinha, disputa a parabólica lado a lado mas consegue ultrapassar antes do miolo, mas está a cerca de 6s de Barros e Edilson, que também disputam acirradamente. Helder vai tirando a diferença enquanto Vanduy para nos boxes na 11a volta com problemas no kart. Ele volta na frente de Vieira que vem em 5o enquanto Rodrigo ultrapassa Gleyve e assume a 6a posição.

Na 13a volta, com Helder somente a 1s Edilson consegue ultrapassar Barros e assume a liderança. Vieira acaba sendo atrapalhado por Vanduy, que era retardatário, Gleyve e Rodrigo passam enquanto ele ainda fica atrás de Vanduy. Eduardo vinha cerca de 8s atrás e não consegue se favorecer. Com pista livre Edilson volta a fazer as 3 ultimas voltas em 48s, fechando a última volta em 48,13s (melhor volta da bateria) e não dando chance para que Barros acompanhe. Mesmo assim Barros também melhora seu tempo de volta e consegue manter uma distância para Helder, chegando em 2o a 4s. Helder chega em 3o cerca de 1s atrás, Rafael mantém o 4o a 1s. Gleyve chega em 5o a 10s, Rodrigo em 6o a 5,5s, Vieira em 7o a 5s, Eduardo em 8o a cerca de 10s, Márcio em 9o a cerca de 10s e Vanduy em 10o uma volta atrás.

Com esse resultado inusitado (Vieira e Eduardo atrás) o CAM dá uma reviravolta. Edilson confirma o favoritismo e com a vitória sobe de 3o para líder do CAM com 27 pts. Vieira apesar do mau resultado se aproveita da vantagem conseguida nas duas primeiras provas e ainda fica em 2o com 26 pts. Helder cai para 3o com 25 pts. Eduardo ainda se mantém em 4o, mas a distância para o 3o, que era de 1 pt, aumenta para 7 pts e ele fica com 18 pts. Gleyve também se mantém em 5o mas diminui a distância para o 4o de 4 pts para 1 pt, ficando com 17 pts. Barros sobe de 7o para 6o a 1 pt de Gleyve, ficando com 16 pts. Rafael também sobe uma posição e fica em 7o com 13 pts. Rodrigo sobe 2 posições e deixa o posto de Morredor ficando em 8o com 10 pts. Vanduy cai de 6o para 9o somando 9 pts e Márcio volta ao posto de Morredor com 7 pts.

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RESULTADO FINAL

1o. Edilson Carneiro (9o)
2o. Fábio Barros (1o)
3o. Helder Muller (8o)
4o. Rafael Benevides (2o)
5o. Gleyve Páscoa (6o)
6o. Rodrigo Monteiro (3o)
7o. Fábio Vieira (10o)
8o. Eduardo Carneiro (7o)
9o. Márcio Chaves (4o)
10o. Vanduy Queiroz (5o)

CAMPEONATO

1o. [+2] Edilson Carneiro (27)
2o. [-1] Fábio Vieira (26)
3o. [-1] Helder Muller (25)
4o. [==] Eduardo Carneiro (18)
5o. [==] Gleyve Páscoa (17)
6o. [+1] Fábio Barros (16)
7o. [+1] Rafael Benevides (13)
8o. [+2] Rodrigo Monteiro (10)
9o. [-3] Vanduy Queiroz (9)
10o. [-1] Márcio Chaves (7)

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DESTAQUES

Cada vez é mais difícil escolher os destaques da prova, visto que tá todo mundo ficando muito equilibrado! Mas novamente eu começo citando o Barros. Como já havia acontecido na 1a etapa, onde ele defendeu por várias voltas a 4a posição contra Edilson, dessa vez a briga foi intensa pela liderança! Ele largou bem na pole, manteve a liderança contra as investidas de Rafael e resistiu grande parte da prova aos ataques de Edilson. Da mesma forma Rafael atacou Barros no início, defendeu bem seu 2o lugar contra Edilson e também o 3o contra Helder. Os dois provaram que são grandes pilotos e que só não estão brigando pelo título pelos incidentes que sofreram nas duas primeiras etapas.

Por fim chegamos em quem dominou a prova! Edilson! Largou em 9o, cruzou na 1a volta já em 7o, na 2a volta já era 3o e na 4a volta 2o. Tava andando demais e nem os esforços de Rafael e Barros conseguiram tirar dele a vitória. Já era o favorito desde que em sua 1a corrida no traçado invertido venceu, uma semana antes. Na 3a etapa, já conhecendo o circuito, quando tinha pista livre fazia voltas em 48s baixo, entre 1s e 2s mais rápido do que qualquer outro. E por fim não deu prá ninguém, ele cumpriu seu objetivo de passar Helder na classificação e ainda por cima deu a sorte de passar também Vieira por conta de seus problemas na prova, assumindo a liderança.

MINHA CORRIDA

A minha corrida foi boa. Novamente dei sorte e não me envolvi em nenhum incidente. Estava muito concentrado na hora da largada e consegui fazer minha melhor largada da temporada até agora. Tracionei mais rápido que Eduardo e Gleyve e para não perder o embalo cometi o 1o erro de desviar do Gleyve para o lado de fora. Como depois da largada tinha a chincane acabei perdendo as posições para os dois novamente, além do Edilson que também passou. Mas consegui acompanhar a evolução de Edilson até o fim da 2a volta, onde eu já estava em 5o. Na metade da 3a volta ultrapassei o Márcio e fiquei em 4o novamente atrás do Edilson.

Mas na volta seguinte cometi o 2o erro da prova, que talvez possa ter me custado a chance de brigar pelo 2o lugar ou talvez até pela vitória. Na disputa com o Rafael, Edilson estava perdendo tempo e eu consegui chegar. Na saída do U ele botou de lado com o Rafael e os dois se encostaram, perdendo tempo... Eu tracionei muito melhor na curva q tentei passar os dois por fora, mas eles já estavam emparelhados e não havia espaço para o terceiro kart passar. Tive que tirar o pé e assim Edilson passou e eu não consegui passar, ficando ainda várias voltas disputando com Rafael até conseguir passá-lo. Quando passei, estava muito distante de Edilson, ainda consegui tirar quase toda a diferença mas quando ele passou do Barros, abriu e eu não consegui chegar no Barros a tempo de brigar.

Provavelmente se ao invés de tentar passar os dois eu tivesse aproveitado que o Edilson estava ultrapassando, ficar atrás dele e aproveitar o lado de dento, eu teria passado o Rafael e teria chegado na disputa da liderança bem antes, com chance de brigar. Mas é isso aí, tomei uma decisão errada mas espero q me lembre dessa decisão e não cometa o mesmo erro daqui prá frente.

Fora esses dois erros minha prova foi boa. Consegui abrir distância de Vieira quando ainda tinha o Márcio entre nós, e quando ele passou o Márcio eu consegui andar na mesma balada, não dando chance para ele me atacar. O Edilson tava andando demais com pista livre mas quando estava brigando por posições eu conseguia encostar. Por fim o 3o lugar foi bom, mesmo eu caindo na classificação. Sou o único que tem 3 pódiuns e 3 corridas limpas, e era natural que o Edilson me passasse. Agora que os grupos estão se formando enquanto Edilson e Vieira permanecem na liderança pelas vitórias e pelos ótimos desempenhos, eu estou de intruso no grupo por conta da minha regularidade. Eduardo, o 4o, está 7 pts atrás, mas vale lembrar que antes dessa 3a etapa Edilson era o 3o e estava 6 pts atrás de Vieira, e saiu da etapa líder 1 pto a frente.

Mas infelizmente para mim essa 3a etapa era a minha maior chance de vitória, se tudo continuar normal prá mim no CAM. Era um traçado novo, que eu tinha treinado mais que todos. Agora voltamos para o traçado normal, que todos conhecem. Eduardo e Vieira apesar de terem maus resultados nessa etapa já entram na próxima como favoritos, uma vez que largam lá na frente. Além disso Barros e Rafael já provaram que são competitivos e vão dar muito trabalho para serem ultrapassados, sendo também candidatos a uma possível vitória. Fora isso todo mundo tá mais nivelado, tá conseguindo andar e disputar de igual prá igual.

Eh, agora é manter os bons resultados e torcer prá conseguir acompanhar Vieira e Edilson, não esquecendo de tomar cuidado com Eduardo, que teve problemas em duas etapas seguidas e por isso se afastou da briga por enquanto, além de Barros e Rafael quem vem evoluindo prá disputar também. A próxima etapa está marcada para 9 de agosto e até lá os treinos e amistosos prometem esquentar o clima.

Último amistoso antes da 3a etapa.

Domingo passado foi realizado o último amistoso oficial antes da 3a etapa do CAM, que será realizada no traçado invertido do Guararapes nesse sábado. Dos nove que estavam confirmados, cinco morredores e quatro convidados, só compareceram mesmo 4 morredores. Lá convencemos o Edilson a correr também, mais tinha um cara, o Eugene, que pediu prá correr conosco e ainda na última hora o Luis resolveu brincar também.

Fizemos a tomada de tempo cronometrada e Helder consegue a pole com o tempo de 50,80s, com o Eugene em 2o com 50,84s. O fato de que os dois já tinham corrido no traçado invertido acabou fazendo a diferença. Em 3o, Edilson na sua 1a volta rápida no traçado já começava a pegar o jeito da pista com o tempo de 51,69s. Em 4o Gleyve, com 52,70s e em 5o Vanduy com 53,12s. Rodrigo ficou em 6o mesmo já tendo corrido no traçado, mas ele teve problemas com o kart na volta rápida, ficou nos pneus e terminou com o tempo de 99,45s. Luis largou em 7o sem tomar tempo.

Na largada Helder mantém a ponta, sendo atacado por Eugene e Edilson logo atrás. Logo na 1a volta Vanduy ultrapassa Gleyve e Luis ultrapassa Rodrigo, e na volta seguinte Luis deixa Gleyve prá trás. Lá na frente Eugene luta pela liderança e após tracionar melhor na saída do U, bota o kart de lado e consegue ficar com a 1a posição na entrada da chincane no fim da 3a volta. Por pouco Edilson não aproveita o espaço e ultrapassa também, mas Helder consegue fechar a porta e mantém a 2a posição. Lá atrás Rodrigo consegue a ultrapassagem sobre Gleyve.

Enquanto Eugene e Edilson fazem voltas em 49s, Helder continua fazendo as voltas em 50s, e com isso Edilson ataca enquando Eugene chega a abrir mais de 2s de vantagem, mas na 6a volta Eugene começa a perder desempenho e Helder volta a diminuir o espaço. Os três ficam colados até que na 9a volta Edilson consegue a ultrapassagem sobre Helder, e na volta seguinte de forma semelhante a de Eugene, Edilson traciona bem na saída do U, bota de lado e conqusta a liderança para não largar mais. Helder consegue acompanhar Edilson, ocupa o espaço na entrada da chincane e fica em 2o também até o fim. Luis tem problemas, perde tempo e cai para último, a 7s de Gleyve.

Eugene perde desempenho e não consegue acompanhar os líderes, passa a perder mais de 2s por volta e acaba abandonando na 12a volta. Na volta seguinte Gleyve tem problemas e Luis consegue o ultrapassar, mas na última volta Gleyve ainda consegue retomar a posição. E assim é dada a bandeirada para Edilson, que vence na primeira vez em que corre no traçado invertido. Helder termina em 2o, colado em Edilson, que preferiu passar a fazer o traçado defensivo e acabou não conseguindo mais fazer as voltas em 49s. Vanduy cruza em 3o a 11s, Rodrigo em 4o colado nele, Gleyve em 5o a 15s atrás e Luis em 6o a 1s. Eugene é o 7o com 12 voltas completadas.

Edilson mesmo na sua 1a corrida no traçado invertido ainda crava a melhor volta e a 2a melhor média (49,27s/50,330s). Eugene faz a 2a VMR mas não consegue ser muito regular faz somente a 4a MMR (49,30s/50,770s). Helder faz a 3a VMR mas em compensação é muito regular conseguindo a 1a MMR com (50,06s/50,260s). Luis faz a 4a VMR mas faz a última MMR com (50,08s/51,140s). Rodrigo faz a 5a VMR e a 3a MMR (50,36s/50,750s). Gleyve tem a penúltima VMR e a 5a MMR (50,47s/50,880s) e Vanduy faz a última VMR e a penúltima MMR (50,48s/51,130s).

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RESULTADO FINAL

1o. Edilson Carneiro (3o)
2o. Helder Muller (1o)
3o. Vanduy Queiroz (5o)
4o. Rodrigo Monteiro (6o)
5o. Gleyve Páscoa (4o)
6o. Luis (Guararapes) (7o)
7o. Eugene (Convidado) (2o)

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DESTAQUES

Precisa dizer? O Edilson detonou logo na primeira vez que correu no circuito invertido! Venceu, cravou a melhor volta e só não ficou com a melhor média também por que preferiu ensaiar o traçado defensivo, fazendo voltas mais lentas depois que assumiu a liderança. Prá quem não lembra na primeira vez em que corremos no Guararapes, ainda em 2007, ele já tinha ido muito bem mas teve que dividir a prova com o Eduardo (melhor para o Eduardo naquela ocasião), enquanto o 3o lugar chegou muito atrás.

Dessa vez o negócio foi mais equilibrado, mas mesmo correndo pela primeira vez ele conseguiu superar quem já vinha treinando no traçado invertido. Com certeza ele ainda tem que tomar cuidado com Fábio Vieira e Eduardo, que também se adaptam muito rápido a novos circuitos, mas ele já se firmou como o favorito para a vitória na próxima etapa. Vale ressaltar também o bom desempenho dos outros estreantes no traçado Vanduy e Gleyve, que conseguiram acompanhar e andar na mesma balada dos que já conheciam, e também Rodrigo, por ter conseguido acompanhar os outros em um kart que ele considerou muito ruim.

MINHA CORRIDA

Todo mundo achava que a vitória seria minha por eu ter treinado mais, até o momento em que o Edilson disse que iria correr, mas na verdade a situação não foi tão fácil assim... Gostei de ter conseguido largar bem e mantive a liderança ainda por duas voltas, mas os dois de trás estavam bem mais rápidos que eu. O Eugene passou logo na 2a volta e o Edilson demorou um pouco mais mas passou. Tenho que corrigir ainda a saída de curvas, principalmente a do U (onde Eugene botou de lado e passou) e no miolo. Tá meio em cima e não sei se vou mesmo treinar antes da etapa, por isso vou depender de um kart bom para conseguir baixar para os 49s e tentar ganhar.

Mas sinceramente as chances de vitória não são grandes. Podem ser as maiores que terei no CAM pois eu entro num nível mais próximo dos favoritos, que treinaram menos, mas mesmo assim como eu disse tanto Eduardo como Vieira conseguem aprender o traçado ideal rapidamente, e em poucas voltas se eles não tiverem problemas já estarão disputando as posições da frente. Bom, só me resta torcer para manter a sorte que venho tendo com relação aos incidentes prá tentar disputar as posições e me manter numa boa colocação no CAM.

Poizé, sábado as 4h estaremos lá. Dessa vez já tá valendo o acordo com relação aos atrasos: Atrasou, não ligou, não justificou? Não corre. Então a bateria deverá ser mais pontual.

:-)

O 2o treino foi um sucesso!

Conforme programado, ontem fiz o meu 2o treino, e só posso dizer que foi MUITO MASSA! E pensar que quase eu não o faço, pois acabei não conseguindo chegar 5h em pto. Cheguei 5:30, já tinha uma bateria correndo e outra esperando, aí qdo eu começei já tava escuro e, por isso novamente a filmagem ficou escura. Mas mesmo sem poder aproveitar a filmagem, resolvi aproveitar o treino principalmente porque a nova cronometragem do Guararapes está 100%, um sistema de sensores, igual ao do RK (mesmo sistema), e funcionando perfeitamente. Infelizmente a pequena desvantagem é que ele não está integrado ao placar, mas isso realmente é o de menos na minha opinião.

Bem, mas vamos logo aos detalhes do treino: Enquanto eu decidia se iria correr, comecei a conversar com um cara lá, o Davi, que tava querendo correr tb. Ele disse que gostava de treinar, q qdo dava corria no kartódromo, treinava em simuladores na casa dele... ou seja, parecia ser fera. Aí qdo ele soube q eu ia correr sozinho, perguntou se não podia correr comigo. Eu falei q eu não ia correr prá disputar, que só ia tomar tempo, treinar; por isso se ele quisesse correr, tudo bem, mas não estava valendo posições, disputas, etc. Eu achei bom pq o cara parecia ser uma boa referência para eu tentar acompanhá-lo e analisar meu desempenho, além do cara ser gente fina.

E pra melhorar um pouco mais o Luiz lá do Guararapes mandou botar um kart prá ele tb q ele também porque ele ia brincar com a gente... Ô, aí eu achei massa, pq eu teria 2 pilotos prá me basear, o Luiz comprovadamente muito bom, daí mesmo não conseguindo acompanhá-lo eu iria tentar ver o traçado dele, tomadas de curvas, etc. Então prepararam 3 karts, eu peguei o tradicional 12 (uma espécie de número da sorte do Edilson), o Davi pegou o do lado e o Luiz o q sobrou...

O Davi saiu na frente, eu um pouco depois e o Luiz mais atrás, só q o Luiz parou na 1a volta no box pq o kart dele tava sem freio, então eu começei a me basear pelo Davi. Nas primeiras voltas eu tava andando na mesma balada dele, hora dava umas vaciladas e perdia distância, hora me aproximava, daí eu percebi q tava fazendo o miolo e o U bem melhor do q o ele, mas tava vacilando antes da florestinha. Então fui tentando consertar, comecei a acertar e passei a andar mais q ele. Tirei a distância em algumas voltas e acabei passando dele.

Depois de umas 2 voltas notei q o Luiz também tava na pista, e já tava chegando... só q ele anda demais, chegou e passou (eu não tava tentando defender tb). Então fiquei acompanhando ele e vendo como ele fazia o traçado... Ele era melhor nas saidas das curvas (já que tem todos os macetes do circuito), e por isso ele ia abrindo distância aos poucos, mas eu já estava satisfeito de estar num ritmo próximo ao dele.

Depois ele me deixou passar e voltou a ficar atrás, daí eu aproveitei prá tentar ensaiar um pouco do traçado defensivo, mas tem uns pontos de ultrapassagens bem difíceis de defender a meu ver... na curva antes da florestinha praticamente não dá prá defender, pois se eu tentava fazer a curva aberta e mais rápida o Luiz fechava, retardava a freada e passava. Já se eu fechava e me defendia, ele fazia aberta e tracionava melhor na subida antes da florestinha. Eu ainda consegui defender algumas voltas, mas ao menor vacilo ele sempre traciona bem nas curvas e passava. Mas quando ele passava, logo ele deixava eu passar de volta, voltava prá trás, e ficamos disputando assim um tempão... foi massa!

Aí teve uma hora q o Luiz fez um sinal e parou... eu não entendi na hora, parei lá na frente e era prá eu trocar de kart com ele, acho q prá sentir o kart dele, as diferenças de desempenho e pilotagem... mas qdo eu olhei prá frente o cara já tava sinalizando q tinha acabado o treino, então segui e entrei no box com o meu kart. O davi chegou no Luiz, acabou trocando de kart com ele e ainda deram mais 2 voltas enquanto eu já tinha parado nos boxes... pena q não deu prá trocar de kart com o Luiz mas mesmo assim foi um super treino!!!

Eu fiquei muito feliz de ter conseguido superar o Davi que parecia ser do nível dos Morredores e fez a volta mais rápida em 49,75s. Além disso, a minha volta mais rápida (48,79s) ficou só meio segundo mais alta q a do Luiz (48,28s). Os tempos de volta gerais ficaram nisso aí, entre 48s e 50s nas vaciladas. Mas a diferença é que enquanto eu só consegui dar 2 voltas em 48s, o Luiz fez a maioria... Essa é a diferença que eu ainda tenho que tirar para disputar a vitória.

Mas infelizmente não dá prá eu ter uma boa noção do que foi realmente meu desempenho porque o kart 12 parece que tem umas regulagens diferentes e é mais tunado. O Edilson inclusive disse que já pediu para que os fiscais não usem o 12 nas etapas, e como não deu prá trocar de kart com o Luiz quando tive chance, não posso ter certeza de que não fui favorecido por eu estar com um kart melhor do que o dele.

Mais alguns detalhes valem ser mencionados: A largada da pista invertida, diferente do que aconteceu no meu 1o treino com o Rodrigo, não aproveita mais as marcaçoes do traçado normal, ou seja, não larga mais quase em cima da chincane. Eles mudaram a largada da pista invertida por causa da cronometragem nova e agora a largada acontece antes da linha de chegada do próprio traçado invertido (antes daquele arco da cronometragem antiga). Além disso eu tive a impressão de que eles fecharam um pouco mais a chincane. Fora isso vale prestar atenção nas primeiras voltas pois com os pneus do kart ainda frios o kart não conseguiu uma boa aderência e eu bati nos pneus logo depois da saída da chincane na 1a volta... Mas nas voltas seguintes fui aliviando dentro da chincane e consegui pegar melhor o jeito da curva.

A 3a etapa está a um pouco mais de 1 semana, e foi confirmado para esse domingo o tradicional Amistoso Oficial pré-etapa, mais importante do que nunca pois o traçado é novo. Até o momento 3 convidados e 4 morredores confirmaram, mas pena que nenhum dos favoritos ainda confirmou. Além dele, ainda pretendo treinar mais uma vez na semana que vem. Tanto treino é justificável: Todos os Morredores estão demonstrando um nivelamento muito grande, e com isso mesmo os que se destacam se tem problemas são muito prejudicados por isso.

Então tenho que aproveitar que esse traçado não é conhecido pela maioria, e tenho que aproveitar a chance para tentar me manter nas primeiras posições do CAM. Apesar de ainda considerar muito difícil, mas sem dúvida essa será a minha maior chance de vitória no ano. E não sou só eu que acho, uma vez que até agora no bolão os dois que apostaram também apostaram numa vitória minha. Tenho que conseguir um pódium e torcer para que o Vieira não vença para ainda ficar próximo à liderança do CAM.

Bom, basicamente é isso... Nesse domingo tem mais, se tudo der certo na semana que vem também, e no outro sábado tem a 3a etapa!!! Mais noticias no decorrer dos acontecimentos.